Jiangsu Nanyang Chukyo Technology Co., Ltd. / 제품
Jiangsu Nanyang Chukyo Technology Co., Ltd.

Chukyo 프로필

고품질 단조 솔루션

2017 년에 설립 된 Jiangsu Nanyang Chukyo Technology Co., Ltd.는 42,000 평방 미터의 면적이 20,000 평방 미터의 생산 구역을 차지합니다. 현재 240 명의 직원으로 구성된 인력과 곰팡이 가공, 톱질, 단조, 열 처리, 가공, 검사 및 포장을 덮는 포괄적 인 생산 체인이 있습니다. 중국의 제조업체 및 맞춤형 공장. 현재이 회사는 연간 생산 능력이 25,000 톤의 9 개의 단조 생산 라인을 보유하고 있습니다. 연간 생산 능력이 15,000 톤 인 5 개의 열처리 생산 라인과 2 개의 스테인레스 스틸 솔루션 장비; 34 개의 가공 CNC 선반 및 8 개의 가공 센터뿐만 아니라 매년 3 백만 조각을 생산합니다. 당사의 제품은 자동차, 엔지니어링 기계, 산업 계측 및 유체 장비 산업에서 다이 단조 부품에 사용되는 유체 장비 산업에서 널리 사용됩니다.

명예 증명서
  • ISO14001 2015 인증서
  • ISO 45001 2018 인증서
  • NYCT IATF16949
  • NYCT ISO9001
  • PED 인증서
  • PED 인증서
  • 편심 튜브 공정을위한 다이 구조 및 복합 압출 공정
  • 탐지 단조가있는 롤러 단조 다이 수리 용접 장치
  • 자동차 단조 전면 액슬 공급 보조 도구
  • 용서의 열처리를위한 냉각 장치
  • 자동차 용서의 죽음을 단조하기위한 포지셔닝 장치
  • 밸브 바디 위조가 죽는다
소식
산업 지식
기어 및 샤프트와 같은 단조 구성 요소는 차량 전송의 성능과 내구성에 어떻게 기여합니까?
기어 및 샤프트와 같은 단조 구성 요소는 차량 전송 시스템 단조 여러 가지 방법으로 전송 시스템 :
우수한 강도 : 단조 구성 요소는 캐스팅이나 가공과 같은 다른 방법으로 만든 구성 요소에 비해 우수한 강도로 알려져 있습니다. 이 강도는 단조 기어와 샤프트가 변형 또는 고장없이 전송 작업 중에 경험되는 높은 하중 및 응력을 견딜 수 있도록합니다.
피로 저항 증가 : 단조 공정은 물질의 입자 구조를 정렬하여 피로 실패에 더욱 저항력이 있습니다. 이것은 정상적인 주행 조건에서 반복적 인 하중주기를 겪는 기어 및 샤프트에 특히 중요합니다. 단조 성분의 강화 된 피로 저항은 장기 내구성에 기여합니다.
개선 된 내마모성 : 단조 성분은 종종 밀도가 높고 균일 한 미세 구조를 가지므로 내마모성이 향상됩니다. 단조를 통해 제작 된 기어와 샤프트는 마모 및 표면 손상이 덜되므로 시간이 지남에 따라 장기간의 서비스 수명과 일관된 성능을 보장합니다.
정확한 치수 정확도 : 단조 프로세스는 구성 요소의 치수와 공차를 정확하게 제어 할 수있게합니다. 이 정밀도는 기어와 샤프트가 변속기 시스템 내에서 올바르게 메쉬하고 전력을 효율적으로 전송하는 데 중요합니다. 적절한 메시는 마찰, 열 발생 및 전력 손실을 줄여 전반적인 성능을 향상시킵니다.
최적화 된 재료 활용 : 단조는 재료의 특성을 효율적으로 활용하므로 다른 제조 방법에 비해 재료 폐기물을 최소화합니다. 이로 인해 최적화 된 강도 대 중량 비율을 갖는 부품으로 이어지고 차량의 전반적인 성능과 연료 효율을 향상시키는 더 가볍지 만 더 강한 기어 및 샤프트에 기여합니다.
가혹한 조건에 대한 탄력성 : 차량 전송 시스템 단조 고온, 무거운 하중 및 극한 힘을 포함한 다양한 조건에서 작동합니다. 단조 구성 요소는 이러한 가혹한 환경을 견딜 수 있도록 설계되어 요구되는 운전 조건에서도 구조적 무결성과 성능을 유지합니다.
유지 보수 요구 사항 감소 : 단조 기어 및 샤프트의 내구성 및 내마모성은 변속기 시스템의 유지 보수 빈도 및 교체 간격을 줄입니다. 이는 차량 소유자의 비용을 절약 할뿐만 아니라 차량 수명 동안 일관된 성능과 신뢰성을 보장합니다.

용서는 차량 전송 시스템의 효율성과 연비를 향상시키는 데 어떻게 도움이됩니까?
조건은 차량 전송 시스템 단조 여러 가지 방법으로 전송 시스템 :
중량 감소 : 단조 구성 요소는 종종 캐스팅이나 가공과 같은 다른 제조 방법을 사용하여 만든 상대보다 가볍습니다. 용서에서 최적화 된 설계 및 재료 활용은 강도 또는 내구성을 손상시키지 않으면 서 체중을 감소시킵니다. 전송 시스템의 가벼운 구성 요소는 전체 차량 중량 감소에 기여하며, 이는 연비 향상과 직접 연결되어 있습니다.
강도 대 중량 비율 향상 : 용서는 주조 또는 가공 공정을 통해 만든 구성 요소와 비교하여 우수한 강도 대 중량 비율을 제공합니다. 이는 단조 기어, 샤프트 및 기타 변속기 구성 요소가 가벼워지면서 필요한 하중 및 응력을 처리 할 수 ​​있음을 의미합니다. 개선 된 강도 대 중량 비율은 운영 중에너지 소비 감소로 이어져 연료 효율 이득에 기여합니다.
마찰 감소 향상 : 단조 구성 요소의 정확한 치수 정확도와 표면 마감은 전송 시스템 내에서 마찰을 줄이는 데 도움이됩니다. 적절하게 메시 된 기어와 정확하게 정렬 된 샤프트는 작동 중에 마찰이 적어 에너지 손실이 낮아지고 기계적 효율이 향상됩니다. 마찰 감소는 또한 열 발생이 줄어들어 전반적인 에너지 절약에 기여합니다.
최적화 된 기어 비율 : 단조 기어는 정확한 치아 프로파일 및 형상으로 제조 할 수있어 변속기 내에서 최적화 된 기어 비율을 허용합니다. 적절하게 일치하는 기어비는 전력 전송 효율을 향상시켜 엔진이 다양한 속도와 하중에서보다 효율적으로 작동 할 수 있습니다. 이 최적화는 불필요한 에너지 소비를 최소화하고 연비를 향상시킵니다.
내구성있는 내마모성 : 기어 및 샤프트와 같은 단조 구성 요소는 탁월한 내마모성과 수명으로 유명합니다. 단조 부품의 마모 감소 및 최소 표면 변형은 시간이 지남에 따라 일관된 성능을 보장합니다. 이 내구성은 유지 보수가 적고 가동 중지 시간이 줄어들며 전송 시스템의 지속 효율성이 유지되어 궁극적으로 연비에 도움이됩니다.
높은 하중에 대한 탄력성 : 차량 전송 시스템 용서 특히 가속, 견인 또는 오르막 운전 중에 높은 하중과 스트레스를 종종 발생합니다. 단조 구성 요소는 변형 또는 고장없이 이러한 하중을 견딜 수 있도록 설계되어 까다로운 조건에서 최적의 성능을 유지합니다. 높은 부하를 효율적으로 처리하는 능력은 원활한 전력 전달과 에너지 손실을 줄임으로써 전체 연비에 기여합니다 .